Когда икр и каблуков достаточно, чтобы посылать лошадь в сбор, можно без всякого вреда повторять эти нажимы непрерывно, пока хочешь удерживать животное в этом положении, которое никогда не длится долго. Так как каждое лёгкое прикосновение шенкелей прекращает сопротивление нижней челюсти, лошадь всё время остаётся лёгкой в руке.

Совсем иначе обстоит дело, если вкладывать силу в руку. Поскольку тормоз сильнее пара, лошадь, если она вялая, вынуждена остановиться. Если же, напротив, она сильна или её гонит страх (собака или бич), она напрягается от челюсти до кончика хвоста. Рот тогда крепко сжат, шея вытягивается и напрягается, позвоночник приходит ей на помощь, зажимаясь так, чтобы отбросить скакательные суставы как можно дальше от центра. Скакательные суставы образуют тогда распор, чтобы лучше сопротивляться.

de suite après les attaques, calment et donnent confiance. Lorsque le cheval a bien compris, il le prouve en se rassemblant aussitôt que les mollets du cavalier s'approchent de ses flancs. Alors l'intervention de l'éperon devient superflue et se trouverait même nuisible, parce que le cheval serait châtié dans le rassembler, alors qu'il ne devrait l'être que s'il cherche à en sortir.

Lorsque les mollets et les talons suffisent à pousser le cheval dans le rassembler, on peut sans inconvénient renouveler ces pressions d'une façon continue tant que l'on veut tenir l'animal dans cette position, qui ne dure jamais longtemps. Chaque petit attouchement des jambes faisant cesser les résistances de la mâchoire inférieure, on a ainsi son cheval toujours léger à la main.

Il en est tout autrement si l'on met de la force dans la main. Le frein étant plus puissant que la vapeur, le cheval est obligé de s'arrêter s'il est mou. Au contraire, s'il est vigoureux ou poussé par la peur (chien, ou fouet), il se raidit depuis la mâchoire jusqu'au bout de la queue. La bouche, alors, se tient fortement fermée, l'encolure s'étend en se raidissant, l'épine dorsale lui vient en aide en se contractant, de manière à repousser les jarrets le plus loin possible du centre. Les jarrets forment alors un arc-boutant pour mieux résister.