Единственная посадка для атаки — та, которую принимают для прыжка: весь вес тела в седле, стремена надеты на ногу и несут только вес ног.

Надо ещё заметить, что толчок при сшибке бросает всадников вперёд, и не только в первых шеренгах, но и до последних. Значит, с корпусом, подавшимся вперёд, даже если посчастливится и лошадь не упадёт, рискуешь, что толчок разлучит тебя с ней.

Ноги надо держать хорошо опущенными, чтобы охватывать животное во всю их длину и чтобы тебя не выбили из седла всевозможные толчки, которых нельзя ни предвидеть, ни избежать. Если тебя хоть немного выбило из седла, оружием с пользой действовать невозможно.

Очевидно, что моя лошадь поставлена не так, чтобы выиграть скачку, но она достаточно вытянута для атаки, где главная трудность для каждого — удержать своё место. Офицер, который может провести со своей частью атаку по горам и долам, беря на одном ходу все мелкие препятствия, встречающиеся на пересечённой местности, и обрушиться на противника как один человек, не растеряв людей по дороге, почти заранее выиграл дело.

Равновесие моей лошади горизонтальное, нос скорее впереди вертикали, чем за ней, а круп достаточно высок, чтобы быть свободным.

В атаке мы делаем остановку на месте — как можно более резкую и внезапную (рисунок XXVIII); моя правая рука с саблей будто бы отражает удар в голову. Я нарочно держал эту руку высоко, чтобы меня не обвинили в том, что для остановки я пользовался обеими руками. Видно, что корпус мой не шелохнулся. Я не испытал ни малейшего толчка, и ягодицы остаются неподвижно на своём месте.

l'équilibre est sur les épaules (poids en avant),

des secousses diverses comme sur les terrains variés. L'animal a toutes les probabilités d'une chute et on vient encore surcharger son avant-main du poids du cavalier. On dirait que l'on augmente à plaisir cette probabilité, car ce n'est qu'en restant bien assis que l'on peut arriver à temps pour rejeter vivement le haut du corps en arrière, ce qui est la chance unique de relever ou d'empêcher le cheval de tomber.

La seule position pour la charge est celle que l'on prend pour le saut, tout le poids du corps sur la selle, les étriers chaussés et ne portant que le poids des jambes.

Il faut encore remarquer que le choc produit par l'abordage projette les cavaliers en avant, et ceci, non seulement aux premiers rangs, mais jusqu'aux derniers. Donc, avec le corps en avant, si on a la chance que le cheval ne tombe pas, on risque d'être séparé de lui par le choc.

On doit avoir les jambes bien descendues pour envelopper l'animal de toute leur longueur et afin d'éviter d'être déplacé par des secousses diverses impossibles à prévoir et à éviter. Si on est tant soit peu déplacé, il est impossible de se servir avantageusement de son arme.

Il est évident que mon cheval n'est pas placé pour pouvoir gagner une course, mais il est assez allongé pour la charge, où la grande difficulté consiste pour chacun à pouvoir garder sa place. L'officier qui peut fournir, avec sa troupe, une charge par monts et par vaux, sautant, dans un même train, tous les petits obstacles que l'on rencontre en terrain varié, et arriver comme un seul homme sur l'ennemi sans avoir égrené ses troupes en route, a presque gagné sa cause d'avance.

L'équilibre de mon cheval est horizontal, le nez est plutôt au delà qu'en deça de la verticale, et la croupe est suffisamment haute pour être libre.

Nous faisons dans la charge un temps d'arrêt sur place, aussi sec et brusque que possible (planche XXVIII), ma main droite tenant un sabre pare censément un coup de tête. J'ai tenu à avoir cette main haute pour ne pas être accusé de m'être servi, pour l'arrêt, des deux mains. On peut voir que mon corps n'a pas