Вот почему хорошо делать галоп на месте так трудно, а ещё труднее, если хотят осаживать на этом аллюре. Все трудности исчезают, если терпеть постановку двух ног (передних или задних) одновременно или на одну линию. Но тогда галопа больше нет.

Главная трудность — всё время сохранять расстояние между передними ногами сзади вперёд, и между задними — тоже всегда сзади вперёд. Разумеется, это расстояние не может быть большим, поскольку речь идёт о движении, в котором за каждый скачок можно продвинуться назад лишь на несколько сантиметров. Однако чем отчётливее это расстояние, тем лучше.

Зато расстояние, на которое отставлены задние ноги, не должно быть большим. Напротив, чем ближе задние ноги к передним, тем лучше, при условии, что передние остаются на вертикальной линии.

За этой линией они упираются, толкая к зажатости сзади, не отрываясь от земли, и лошадь оказывается растянутой спереди.

val a pu réunir les deux à la fois, chaque jambe ne supporte que la moitié de ce poids, ou à peu près.

Voilà pourquoi la difficulté de bien faire du galop sur place est grande, et plus encore si l'on veut reculer à cette allure. Toutes les difficultés disparaissent si l'on tolère le poser (devant ou derrière) des deux pieds à la fois, ou sur la même ligne. Mais alors le galop n'existe plus.

La grosse difficulté est de pouvoir toujours maintenir un écart des jambes de devant d'arrière en avant, et des jambes de derrière toujours d'arrière en avant. Il est bien entendu que cet écart ne saurait être grand, puisqu'il s'agit d'un mouvement dans lequel on ne peut gagner que quelques centimètres en arrière à chaque foulée. Cependant, plus cet écart est accentué, mieux cela vaut.

En revanche l'éloignement des jambes postérieures ne doit pas être grand. Au contraire, plus les postérieures se rapprochent des antérieures, mieux cela vaut, à condition que les antérieures restent dans la ligne verticale.

Au delà de cette ligne, elles s'arc-boutent en poussant à l'acculement, sans s'élever de terre, et l'animal se trouve allongé du devant.